ВелоФранс2016 — День 2 — Франция

РульПроснулся ровно в 6:00. Вообще почти каждый день я просыпался в 6:00 без будильника. Просто очнулся, посмотрел на часы и в зависимости от задач на день либо вставал, либо продолжал сон. В этот день я проснулся уставшим и не выспавшимся, голова болела с утра. Позавтракал кашей, попил чая, поискал ночных кабанов и начал собираться. Собрался довольно быстро и начал выбираться из чащи. Велосипед на ночь я пристегнул к дереву довольно толстой и тяжелой цепью, не знаю зачем, может для того, чтобы кабаны не угнали ))). Отцепил велосипед, загрузил рюкзак, цепь повесил на руль, все 3 ключа в замке. Решил, что выберусь на асфальт и пересоберу рюкзак. Вышел на асфальт, а ключей в замке нет. Я, конечно, прошелся по дорожке до места стоянки, но найти ключи не удалось.  Так я стал счастливым обладателем тяжеленной и бесполезной цепи, которая, кстати, проехала со мной весь поход и вернулась в Москву.

Расстроенный потерей ключей, я двинулся в путь. Задача на день была доехать до друзей, которые живут в 40 километров от Страсбурга, т.е. проехать 80 километров от места ночевки.

Когда планировал поездку, я прокладывал веломаршруты через google карты. Google отлично строит веломаршруты, но только в Европе. В России проложить маршрут на велосипеде нельзя. При планировании я изменял маршрут, перетягивая линию движения чуть в сторону, думая, что увижу более красивые места. Это было большой ошибкой. Во-первых, почти во всех местах, где я приложил руку к изменению дефолного маршрута, была либо частная территория, либо закрытая промзона, либо заросшая дорога. Во-вторых, когда сидишь за компьютером и перетягиваешь линию маршрута по карте — не замечаешь, как маршрут увеличивается. Ну что такое по карте 20 километров? Пфф… фигня!!! Но когда крутишь педали под палящим солнцем в гору с рюкзаком, эти 20 километров кажутся бесконечными. Google строит маршрут для велосипеда по велодорожкам или если их нет, то по обычным дорогам (бывают «Скоростные» — магистрали, «Автомобильные» и «Обычные»), кроме того, он анализирует перепад высот и предлагает может и не самый короткий, но самый оптимальный маршрут. Жду не дождусь, когда появится возможность прокладывать веломаршрут по России. Поэтому Google можно полностью доверять в построении маршрута.

Маршрут проходил вдоль реки Рейн, с редкими заездами в города. Ехать было не очень легко. Давали о себе знать бессонная ночь и первые признаки того что я обгорел и очень сильно. Кожа на руках и ногах просто горела. Но физическое состояние было вполне нормальным. После вчерашних 150 километров я был уверен что ноги откажется двигаться, но нет, ни каких болей в ногах или спине. Как в последствии выяснилось 150 километров в день — это еще не предел. Ну а комфортное расстояние по асфальту это 100 километров. При средней скорости в 20 км/ч. По дороге видел как в шлюзы на реке заезжала баржа, скорее всего перевозит газ. В длину метров 100 не меньше, в ширину метров 20. Так вот, в шлюз баржа заходила с запасом не более метра от борта до стен, и заходила не ползком, а быстро, просто влетала. Как они умудряются так точно это делать… Граница, как и везде, совсем не заметна. Просто скромный знак информирует о том что вы въезжаете в Францию, ограничения скорости такое-то… Ни пограничников, ни проверки документов.

В пункт назначения я прибыл часа в 3, в 4. Были планы по-русски отметить мой приезд, устроить сильную пьянку… Но усталость взяла свое. Я запаковал велосипед в чехол (подготовил к перевозке в поезде), для этого его пришлось немного разобрать. Снял переднее колесо, багажник и руль. После душа я прилег на пол отдохнуть и уснул. Нет, конечно, за встречу хлопнули, но не так эффектно, как планировал.