ВелоФранс2016 — День 10 — Испания

Cube touring proПроснулся в 6:00. Пока кипятил воду для кофе, собрал палатку, запаковал рюкзак. Выехал очень бодро. День обещал быть очень жарким. В начале седьмого утра было 25 градусов. Ехать решил строго по графику. Час вкручиваю педали, 10 минут отдыхаю. Обедать было решено на берегу Средиземного моря. К Средиземному морю дорога была относительно прямой. За время всего похода, а это почти 800 километров, я не разу не проколол колесо, а тут в тот день, когда каждая минута на счету, я прокалываю колесо! Современные средства ремонта велосипедных камер позволяют устранить эту неисправность за 5 минут. Снял колесо, достал камеру, и нужно найти дырку. Вокруг ни одной лужи, ни одного водоема. Пришлось поливать на велосипедную камеру из фляги драгоценную воду. Дырку нашел, заклеил, собрал велосипед, поехал дальше. К обеду я был недалеко от города Перпиньян, и очередной прокол переднего колеса… Думал, что в шине остался предмет, вызвавший первый прокол, но нет, с другой стороны, и шина внутри чистая. Опять отремонтировал колесо, скушал макароны по-флотски из консервы и поехал дальше.

Мой путь проходил вдоль железнодорожных путей, и я очень сильно удивился, когда проехал поезд в попутном направление. Меня обогнала региональная электричка. Ехала она, скорее всего, от Нарбонны до города Перпиньян, так что я не расстраивался. С утра я, конечно же, еще раз проверил наличие билетов на любой вид поездов. Из Франции до Испании не было ни одного поезда.

В городе Перпиньян в воскресение проходил какой-то праздник, главная площадь города выглядела как после бомбежки: мусор, грязь, бутылки. Контингент в городе тоже тот еще. Видимо, не только в России южные окраины заняли сомнительные личности. Из Перпиньяна позвонил Сашке и попросил еще раз проверить поезда  сквозь горы. Поездов нет. Ну что ж, придется крутить педали.

Пиренеи

Вдали стали появляться страшные пейзажи, я снова увидел горы. За горами висели черные тучи. Ровно по границе погода менялась. Это очень напрягало.  На выезде из Перпиньяна по дороге расставлены знаки, информирующие о том, что проезд закрыт. В итоге я уткнулся в перекрытую дорогу. Было подробно написано, что мост разрушен и находится на реконструкции. По карте действительно дорога проходила через реку. Можно было поехать под запрещающие знаки, но я поехал искать объезд. Объезд проходил по магистрали, по другому никак. Как только я выехал на велосипеде на магистраль, вся любовь французов к велосипедистам закончилась. Бикали все! Я ехал очень с краю, никому не мешался, но чувствовал, что у проезжающих людей разрыв шаблона. Одна фура, обгоняя меня, тоже бибикнула так, как они умеют. В общем, я почти открыл кирпичный завод. По магистрали я проехал 2 километра. Лучше бы реку в брод перешел, тем более, что река это одно название, так ручеек, который можно перешагнуть.

Подъехал почти вплотную к горам. Они возвышали надо мной, пугали всем своим видом. Позади гор выглядывали черные тучи. Дорога пошла вдоль гор, прямо психологический тест. Моя душа металась, я уже был готов выйти на магистраль, лечь под колеса фуре, только бы меня перевезли на другую сторону гор. Да чего уж там. Я был готов выкинуть нафиг свой велосипед и с рюкзачком за плечами добраться до Барселоны автостопом. Серьезно. Я 10 дней питался круассанами, козинаками и чаем. Иногда съедал макароны из консервы. Психически я был готов повеситься ))). Вода была на исходе. Я выпил 4 литра воды и у меня оставалась одна фляжка. Увидел ворота какого-то кемпинга, пополнил запасы воды.

Последний поворот налево, и вот она дорога, к которой меня вели обстоятельства на протяжении 10 дней. Я остался один на один с этими горами. Странный знак, указывающий, что впереди извилистая дорога всего 6 километров. Странно!! Почему так мало?! Я представлял себе минимум 20 километров, а тут всего 6. Подъем крутой, не смертельно, но крутой. Машины едут очень медленно, дорога узкая, да еще и повороты очень крутые, в некоторых местах пробки. Я обгоняю стоящие машины. ОБГОНЯЮ машины в гору. Вкручивал педали не напрягаясь. Остановился, попил воды, немного отдохнул и поехал дальше. Именно поехал. Сел на велосипед и крутил педали. Ни метра не прошел пешком. И что я вижу…? Правильно. Всего 6 километров в не очень крутую гору, и я на вершине. Блин, это не серьезно. Я рассчитывал всю ночь перелазить через эти горы, а тут всего за 40 минут я влетел.

Перед границей со стороны Франции маленький городок с одной улицей, но это центр торговли. Тут действует зона свободной торговли. Это просто Лас-Вегас какой-то. Я долго думал куда и откуда столько машин едет, оказывается, все едут купить без налогов выпивку или телевизор.

Граница

Испания

И вот она, долгожданная Испания! На границе стоял условный пограничник и очень внимательно всматривался в проезжающие машины. Дальше спуск, долгий и нудный спуск. Я так расстроился, что гора оказалась всего лишь горкой со стороны Франции. Пейзажи стали пустынными, вдоль дороги работало куча проституток, прямо через каждые 500 метров стоят.

Отъехал от границы, остановился на дорожной стоянке, отдохнуть, попить чая. Вскипятил воду, сижу никого не трогаю. Я вообще единственный живой человек на этой стоянке. Подъезжает полицейская машина, с мигалками. Вышли двое в форме. Один целенаправленно идет ко мне, радушно улыбается. Но я то русский, меня не проведешь, если полицейский идет к тебе, да еще и улыбается — жди беды. Нет, подошел, выяснил кто я такой, чего тут делаю, куда еду и где спать буду. Потом пытался объяснить мне, что солнечные ожоги это очень плохо, и что мне надо бы в больницу. Да…. вид у меня был жутко обгоревший. Лицо и руки облазили по второму разу.

Подъезжая к городу Фигерас, я увидел кемпинг. Ну что за счастье. Интернета у меня не было, и я долго думал, где же я буду ночевать. Подъехал к кемпингу, здание закрыто на навесной замок. Ну ладно, может быть на поляне кто-то есть. Заехал на территорию — тишина. Проехал дальше, тоже ни души. Вдруг из леса выбегают собаки. Волкодавы просто, с диким лаем кинулись на меня. Ох, если бы замерить скорость и ускорение. Я от себя такого не ожидал. И откуда силы только были? Этот кемпинг не работал, почему?, мне выяснять не хотелось. Решил двинуть в город и рядом с вокзалом найти какую-нибудь гостиницу.

Подъехал к вокзалу, гостиниц не видно. Решил выяснить, во сколько мой поезд. Зашел в вокзал, подошел к справочной, выяснил, что скоростные поезда еще будут сегодня, но с велосипедом в них нельзя. Как быть? Ехать на другой вокзал, где останавливаются региональные поезда, и вот в них можно провозить велосипед и даже не разбирать его. Самое интересное, что через 20 минут с другого вокзала уедет последний поезд на сегодня в Барселону. 20 минут, вокзал на другом конце города. Ночевать в Фигерасе мне не очень хотелось, да и негде. Рванул, нарушая все правила, по встречным и тротуарам. Доехал очень быстро. Автомат по продаже билетов не работал. Билет можно купить и в поезде, но только за наличные. А у меня с наличными опять проблемы. На перроне собралось очень много народу. Залез в вагон и стоя доехал до Барселоны. Места в вагоне были и предостаточно, я просто насиделся на велосипедном седле, и теперь мне хотелось постоять…)))

В Барселону приехал уже за 12 часов ночи. Кемпинг в крупном мегаполисе искать было бесполезно. Я поехал по направлению к аэропорту. В пригороде нашел отель, зашел в номер и почти уснул в душе. Это был очень тяжелый день. Я сделал 173 километра + еще в Барселоне километров 30!!! Я уверен, что распечатал 200 за один ходовой день!