Трасса М7. Березники — Москва

Москва - БерезникиСлучилось мне проехать на автомобиле маршрут Березники — Москва. Я раньше много раз ездил в обоих направления по этому маршруту, так что сейчас считаю себя гуру этой дороги и готов поделиться секретами. Еду всегда за один раз, чтобы не растягивать дорогу на 2 дня. За один раз я проезжаю дорогу только для того, чтобы мучиться меньше. Останавливаясь на ночевку, я мучаюсь 2 ходовых дня. Пробовал с остановкой – мне сложнее 2 дня крутить руль. Со сном лучше не бороть. Моргнул 2 раза подряд, задумался – все, сразу нужно остановиться и лечь спать, никаких «доеду до заправки», захотел спать – остановился и спишь, до заправки можно и не доехать. Я грызу морковку, яблоки, орехи — это помогает не хотеть спать. Еще способ, который действительно действует: остановиться, выпить кружку кофе и сразу уснуть в сиденье. Через 15 минут кофе начнет действовать, сидячая поза не даст уйти в глубокий сон. Такой 15-тиминутный сон очень бодрит и дает запас адекватного состояние на 3-4 часа.

Протяженность маршрута — ровно 1700 километров. Выезд в любом направлении — светлым утром. Слишком рано выезжать нет смысла. Казань — географическая середина, экватор этого маршрута. Полный маршрут: Березники — Пермь — Воткинс — Ижевск — Казань — Чебоксары — Нижний Новгород — Владимир — Москва. Я проезжаю этот маршрут за 20-23 часа. 3 остановки на заправках, по 30 минут, покушать, погулять. 170 литров солярки.

Пермь — лучше объезжать по восточному объезду, 4 полосы нового асфальта с разделителем по середине и специальным забором для того, чтобы не слепить встречных водителей (можно ехать с дальним светом). После Перми есть варианты ехать через Воткинск или  через Игру. Рекомендую дорогу через Воткинск, она лучше (из всех зол удмуртских дорог это лучшее), кроме того, дорога через Игру проходит через все деревни, и ограничение скорости в 60 км/ч начинает напрягать. На территории Пермского края нет ниодной заправки Газпром или Газпромнефть, приходится довольствоваться Лукойлом.Пермский край

Воткинск обязательно проезжать по объездной дороге. В город не заезжать ни под каким предлогом. Яндекс Навигатор усердно будет вести через город, но не нужно этого делать. Я один раз повелся и проехал через город. Яндекс Навигатор показывал там всего две дороги, так что не заблужусь. Дорог там не 2, а миллион, и это не дороги, а направления, я плутал по ним часа два, кое как выехал.

С Ижевском все просто: если застали Ижевск ночью, то можно заехать в город. На трассу М7 выезжаем в районе Елабуги и можно выдохнуть.

Республика Татарстан прекрасно заботится о трассе М7, но в последний проезд по дороге я очень устал, именно от этого участка. Если заботится — значит ремонтирует. Почти на всем протяжении по Татарстану дорога имеет 4 полосы движения, с зеленой разделительной полосой — мечта просто. Если ремонтируют одно направление — все потоки сгоняют в 2 полосы, устраивают реверсивное движение километров на 30.  На одном таком участке я простоял без движения 2 (два)!!! часа. Просто на месте. Встречный поток ехал. Как выяснилось позднее, положили новый асфальт, сделали ступеньку, в России это принято, делать переход высоты нового и старого асфальта ступенькой. Ступенька эта в высоту была сантиметров 15-20. Ну кто-то на этой ступеньке и потерял колеса ))). То, что кладут асфальт таким толстым слоем — это мега зачет!!! За то, что делают ступеньки — расстреливать за преступление перед человечеством. На трассе М7 в Татарстане, также нет заправок Газпрома, Лукойл встречается, но всего 2, остальное Татнефть и noname. Пост ДПС у Казани стал менее требовательный, последние 2 раза меня даже не останавливали. До этого все проезды через этот пост заканчивались остановкой, выяснениям, кто я такой, куда еду, зачем еду, проверкой уровня алкоголя в крови и один раз заставили пописать в стакан.

Чувашские дороги сделаны дешево и практично. 3 полосы, одна переходит то для встречного, то для попутного потока. В горку всегда будет дублер для обгона «быстрых колес». Самые веселые сотрудники ДПС — живут в Чувашии. Всегда улыбаются. Искрене радуются, если удалось выловить хулигана и наказать его административным штрафом в 500 рублей.

Нижний Новгород я всегда проезжаю через город. Объездная очень мудреная и с большим количеством фур. Тут не угадаешь, можно в городе простоять на светофорах, можно на объездной простоять из-за фур. Опять же из 2х зол выбираю город. На окраине города есть «Мега», удобно покушать в Икее. Заправок Газпром в достатке, через каждые 30-50 километров. После города в сторону Москвы начинается 4х полосная дорога с разделителем. Пару населенных пунктов с ограничением 60 и обязательными камерами. Концентрация фур повышается с каждым километром.

Владимирская объездная — преступление перед человечеством, 50 километров реверсивного движения, можно даже не думать про обгон, фуры плотным потоком в оба направления, круглосуточно. В этот раз я проехал через город, фур нет, 4 полосы, поселки с ограничением 60 км/ч, камер не заметил.

Московская область — Шоссе энтузиастов (Владимирский тракт) — тут все просто: людно, машинно, деревни переходят одна в другу, камеры.

Муська

В глухом лесу Пермского края остановился размять ноги. Зашел в лесок и увидел могилку и памятник, это точно не кладбище.