ВелоАльп 2017 — День 9 — Австрия


11 июля. Вторник. Утром было ясно. Я не торопясь собрался и поехал. Сегодня я должен был добраться до апогея моего путешествия. Гора Цугшпитце является самой высокой точкой Германии (высота 2962 метра), но я подъезжаю к ней со стороны Австрии. Весь день я поднимаюсь. Набор высоты почти 400 метров. Очень обрадовался, когда навигатор показал текущую высоту 1000. После пересечения границы Германии и Австрии пейзаж поменялись. Меня окружали горы и казалось, что мне придется перелезть через каждую, но дорога проходила мимо горы, с подъемом, но мимо. Читать далее

ВелоАльп 2017 — День 8 — Боденское озеро

10 июля. Понедельник. Не зря понедельник называют тяжелым днем. В немецких кемпингах, чаще всего, душ платный. Кидаешь монетку 50 центов, и вода пошла. У тебя 3 минуты. Потом горячая вода резко перекрывается, и ты останешься под струей ледяной воды. Очень бодрит. Хотя бы сигнал сделали, что осталось 30, 20, 10 секунд. 3 минуты это ОЧЕНЬ мало, я люблю утром стоять в душе минут 30… Дождь лил не переставая всю ночь. Утром он тоже не хотел заканчиваться, он то притихал, то начинал лить с новой силой. В одно из таких «окон» я и собрался. Буквально 5 минут не лило с неба. Долго стоял под крышей кемпинга в полной боевой готовности, чтобы начать движение. Так не хотелось промокать. Для рюкзака у меня был приготовлен огромный 60 литровый мусорный пакет, как защита от промокания. В прошлом году такой пакет с легкостью налазил на этот же рюкзак. А в этом году что-то пошло не так, и пакет никак не хотел налазить. Пришлось рвать его и придумывать как герметизировать все, что нужно. На себя надел дождевик. Дождь никак не прекращался, и я поехал под ливнем. Читать далее

ВелоАльп 2017 — День 7 — Гейзинген

9 июля. Воскресенье. Проснулся. Солнце стояло высоко. Сколько времени — не помню. Вообще мало, что помню из того воскресения. Помню, пытался понять как работает душ в том кемпинге, но так и не понял. Помню, искал попить, и найдя фонтанчик, долго пил, а потом увидел знак о том, что вода не питьевая. Сашка тоже проснулся немного помятый. Он отказался спать в палатке и лег в машине. Позавтракали. Я все думал, как мне перевалить через горы. Горы не большие, но нудные, организм бастовал! Сашка любезно согласился подвести. Хотя сам явно страдал головной болью. Я не сумел отказать. Свежий воздух, кофе. Через час мы оба были готовы. Здоровье вернулось, я даже вполне мог бы сам крутить педали. Но раз уж собрались ехать на машине, так поехали. Запихали велосипед и в путь. Читать далее

ВелоАльп 2017 — День 6 — Фрайбург

8 июля. Суббота. Предстояло проехать всего 50 километров до того места, где я должен был встретиться с Сашкой. Ну раз 50 километров, то я решил чуть усложнить маршрут и залесть на горку в лесу, чтобы увидеть водопад. Слегка переоценил свои силы. В лесу по тропинкам и корням было крайне сложно на шоссейной резине. Мучился, мучился и залез. Вместо красивого водопада я увидел жиденький ручеек. Водопада нет. Высох. Пришлось пару раз сквозь заросли тащить на руках велосипед и рюкзак. Так я потерял лямку от сумки. Лежит сейчас эта лямка в лесу у ручья Бистенбах и грустит. Читать далее

ВелоАльп 2017 — День 5 — Цюрих

Швейцария

7 июля. Пятница. Да чтоб этим железнодорожникам чихать при поносе! Именно с такими мыслями я проснулся в этот день. Хотя железнодорожники и не были виноваты в том, что я остановился в кемпинге, который стоит между озером и железной дорогой, но злой я были именно на них. Моя палатка стояла в 10 метрах от рельсов. Вы слышали когда-нибудь звук мчащегося сапсана, с таким свистом и грохотом?! Так вот такие «сапсаны» гоняли всю ночь через каждые 30 минут. Когда проехал первый скоростной поезд у меня над ухом, я спросонья думал, что это конец света. Не мог понять где я, что я, почему я скован по рукам и ногам. Кое-как вылез из спальника, встал в полный рост в палатке, чуть не продырявив крышу, тот еще экшен… Из-за не высыпания и вчерашней горы организм бастовал примерно так же, как французские железнодорожники прошлым летом, из-за которых я кстати и штурмовал Пиренеи. В общем, на железнодорожников зуб имею.

Погода посерела, тучи низко, ветерок. Вариантов нет, надо собираться и ехать. Одно радовало, сегодня я должен к вечеру пересечь границу Германии, и у меня появится куча интернета. Читать далее

ВелоАльп 2017 — День 4 — Лунгерн, Люцерн

Горы

6 июля. Четверг. Проснулся рано, но одни соседи по кемпингу уже уехали, а другие во всю собирались, от их сборов я и проснулся. В планах было проехать 120 километров вдоль швейцарских озер. Этот день был в маршруте помечен как разгрузочный. Нет ничего лучше, чем ехать вдоль озера — перепад высот НОЛЬ. Так я думал, когда планировал маршрут, так же я думал, когда ранним утром не торопясь завтракал, перепаковывал рюкзак…

Выехал уже почти ближе к обеду. Погода шепчет. Останавливался фотографировать. Не торопясь продвигался вдоль озера. Горы сами по себе прекрасны. Горы, которые граничат с водой — просто умопомрачительны! Описать пейзажи невозможно словами, их нужно видеть. И не на фотографиях, а глазами! Читать далее

ВелоАльп 2017 — День 3 — Фрибург, Тун

Дерево

5 июля. Среда. Проснулся по будильнику и не смог встать. Физически!!! Вылезти из спальника. Болело все! Ноги, попа, спина, руки. Как назло ночью приехал турист на Harley-Davidson и пару раз газанул. Я проснулся и долго не мог уснуть. Кое-как дополз до душа, включил горячую воду и начал отмокать. Экономия воды в кемпингах вызывает дикое желание убить кого-нибудь. В кемпинге вода или за деньги или ограничена количеством. В этом кемпинге необходимо было нажимать кнопку, причем если в других кемпингах эта кнопка находится прямо под душем, то тут она находилась на противоположной стороне. Чтобы продолжить воду, необходимо сделать шаг и нажать подпружиненную кнопку и еще секунд 20 наслаждаться водой. Так я и танцевал минут 10. По меркам европейца воды израсходовал просто уйму. Заварил себе сублимированный омлет, растворимый кофе, упаковал баул и выдвинулся в путь. Читать далее

ВелоАльп 2017 — День 2 — Женева, Женевское озеро

ООН

4 июля. Вторник. Будильник завел на 7:30. Первый день активного кручения педалей. Необходимо проехать 100 км, но сначала нужно купить газ. В Европе костер разжигать нельзя. А если и можно, то строго под присмотром двух пожарников и в специально отведенном месте. Газ запрещен к перевозке на самолетах. Баллон газа можно купить в Декатлоне. Выехал рано, хотел все-таки увидеть Женеву. Скушал скудный завтрак в отеле. Оставил все лишнее в номере и налегке поехал в магазин. По дороге решил посмотреть на центральное здание ООН. Ну а через дорогу от ООН находится посольство РФ. Как символично! ))) Читать далее

ВелоАльп 2017 — День 1 — Заброска

SWISSДень «Ч». 3 июля. Понедельник. Вылет в 15:30. Не совсем было понятно, как занести велосипед в аэропорт, поэтому решил выезжать намного заранее. Подвести в аэропорт любезно согласился Павел Петрович, сосед, хозяин великолепного черного Reno Fluence. Машина замечательная, если вам за 60 и ездите вы только в магазин!! ))) (Пашка привет!!!). Велосипед никак не хотел залезать в этот чудо-автомобиль. Я предусмотрительно провел тренировку за день до выезда. На тренировке велосипед тоже не хотел залазить, и мы решили ехать с открытым задним окном. В день отъезда по всем законам жанра зарядил дождь. Лило почти стеной. Ехали с открытым окном. Я очень переживал, что Павел Петрович скажет идти мне лесом с такими задачами, но он стойко вынес потоп на сиденье своего автомобиля и довез меня с велосипедом и рюкзаком до аэропорта Домодедово. По приезде, кстати, дождь закончился совсем! Предстояло зайти в аэропорт. Задача не тривиальная, потому что весь багаж, который вы заносите в аэропорт, необходимо обязательно досмотреть. Я заранее узнал насколько большая «дырка» у интроскопа, куда мне предстоит засунуть велосипед для досмотра. Дырка эта 70 см в высоту и 50 см в ширину. Мой упакованный велосипед влез в эту дырку по скользящей. Я даже боюсь представить, что делать, если бы размер багажа был бы на один сантиметр больше. Но предусмотрительно с собой я взял упаковочный материал, чтобы проделать процедуру упаковки велосипеда прямо в аэропорту. Регистрация прошла без проблем: взвесить багаж, оплатить провоз велосипеда (50 Евро, только наличными рублями, по курсу ЦБ), унести в негабаритный лифт. Рюкзак в этот раз не заматывал пленкой. От подъезда к аэропорту до окончания всех формальностей прошло 30 минут. А я приехал за 4 часа! Залип в интернете, почитал книжку. Читать далее

ВелоАльп 2017 — Введение

ВелоАльп2017

В прошлом году я проехал большой маршрут по Франции через Пиренеи в Испанию. В этом году я планирую проехать не меньше. Маршрут 2017 года я начал планировать еще осенью 2016. Прикинул варианты по западу Франции, даже детализировал его до мест ночевок. Мысль была прилететь в Париж и поехать на велосипеде в Бордо (тот город, в котором начал прошлогодний маршрут), тем самым хотел сделать полукольцо по Франции. Проработал маршрут до сантиметра, придумал варианты объезда в случае ЧП  и т.д. Спустя пару недель просматривая маршрут, он мне почему-то разонравился. Стоимость ночи в кемпинге в прибрежной зоне очень высокая, а в сезон поднимается еще раза в 2. Сама по себе дорога вдоль берега не очень интересна, гор нет совсем. Расстояние получилось около 900 км. Скукота!

Читать далее